整車熱管理系統(tǒng)（"三源熱泵"技術(shù)）

由柯諾威提出的、具有完全獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代整車熱管理技術(shù)-"三源熱泵"

高度集成了電動(dòng)車輛三大熱管理子系統(tǒng)（電池?zé)峁芾怼㈦姍C(jī)電控?zé)峁芾�、駕駛室空調(diào)）

通過智能化控制，實(shí)現(xiàn)了三個(gè)子系統(tǒng)間的熱量轉(zhuǎn)移和熱品質(zhì)提升，相比現(xiàn)有技術(shù)，對(duì)座艙和電池進(jìn)行加熱時(shí)的電能消耗大幅減少。

與全球龍頭新能源車企熱泵技術(shù)對(duì)比

更復(fù)雜：可實(shí)現(xiàn)更多運(yùn)行模式

更節(jié)能：空氣源、電機(jī)電控源、電池源三種熱泵模式；可運(yùn)行FREE-COOLING和

FREE-HEATING超節(jié)能模式，進(jìn)一步提高能效比，低溫性能更優(yōu)：實(shí)現(xiàn)-35℃超低溫制熱運(yùn)行

模式控制更精準(zhǔn)：多達(dá)16種制冷、制熱運(yùn)行模式，智能模式切換和智能控制策略集成度更高：零部件高集成度，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行可靠